JLB-1以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，中間燒結(jié)球形青銅層，表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)為主的耐磨材料。低碳鋼基材具有良好的機(jī)械性能，青銅層提高了耐磨材料和鋼板之間的結(jié)合強(qiáng)度，青銅層具有較好的熱傳導(dǎo)性能，它可以快速轉(zhuǎn)移軸承運(yùn)作是產(chǎn)生的熱量，軸承內(nèi)壁的PTFE耐磨材料可使用在干摩擦工況下，并能長時(shí)間保持穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。該產(chǎn)品具有摩擦系數(shù)低、走合性能好、低噪音等優(yōu)異性能，可廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位。

JLB-1B青銅基軸承，是以錫青銅為基體，中間燒結(jié)青銅球粉，表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和耐高溫填充材料而成。相比JLB-1它具有更好的耐腐蝕能力和導(dǎo)熱性能，并且銅基板也具有良好的抗磁能力。

JLB-1P該材料是根據(jù)減震器往復(fù)運(yùn)動(dòng)且側(cè)向受力較大的特殊條件而開發(fā)的產(chǎn)品。它有很低的摩擦系數(shù)和較好的耐磨損性，能在間隙潤滑條件下使用。產(chǎn)品主要于汽車減震器、摩托車減震器、液壓油缸等。

JLB-1DU以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，中間燒結(jié)球形青銅層，表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)為主的耐磨材料。低碳鋼基材具有良好的機(jī)械性能，青銅層提高了耐磨材料和鋼板之間的結(jié)合強(qiáng)度，青銅層具有較好的熱傳導(dǎo)性能，它可以快速轉(zhuǎn)移軸承運(yùn)作是產(chǎn)生的熱量，軸承內(nèi)壁的PTFE耐磨材料可使用在干摩擦工況下，并能長時(shí)間保持穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。該產(chǎn)品具有摩擦系數(shù)低、走合性能好、低噪音等優(yōu)異性能，可廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位。軸承表面經(jīng)過鍍錫處理，具有更好的耐腐蝕性能。

JLB-1D為液壓專用軸承，是在JLB-1的基礎(chǔ)上結(jié)合油缸及減震工作原理而設(shè)計(jì)的一種新型材料，在無油的條件下顯得更耐磨，該產(chǎn)品隊(duì)具有JLB-1P的優(yōu)點(diǎn)外，特別適用于往復(fù)頻繁的大側(cè)向力場合，其性能與國外DP4相似，目前該產(chǎn)品逐步替代JLB-1P產(chǎn)品。

JLB-1S不銹鋼耐腐蝕軸承，是以不銹鋼材料為基體，中間燒結(jié)耐腐蝕合金粉末，表面軋制以聚四氟乙烯為主的低摩擦材料，經(jīng)過卷制成型的一種十分有效的耐腐蝕材料。它具有耐油、耐酸、耐堿、耐海水和耐磨損的特點(diǎn)，表面的PTEE材料不含鉛成份。在食品飲料機(jī)械、印染機(jī)械、化工機(jī)械、海洋工業(yè)耐腐蝕滑動(dòng)部位最適合使用。